Elektr ko'targichning ishdan chiqish sabablari va echimlari

Elektr ko'targichning ishdan chiqish sabablari va echimlari

1. Ishga tushirish tugmachasini bosing va elektr ko'targich ishlamayapti

Buning sababi, asosan, ko'targich nominal ish kuchlanishiga ulanmagan va u ishlay olmaydi.Umuman olganda, uchta holat mavjud:

(1) elektr ta'minoti tizimi elektr ko'taruvchi elektr ta'minotini quvvatlantirishi kerakmi, odatda sinov uchun sinov ruchkasidan foydalaning, masalan, elektr ta'minoti yo'q va keyin elektr ta'minotidan keyin ishlaydi; (2) elektr jihozlarining gurd ustasi va boshqaruv tsikli , kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yoki yomon aloqa, shuningdek, ko'taruvchi vositani elektr toki bilan ta'minlay olmaydi, bunday holatlar paydo bo'lishi mumkin, asosiy va nazorat qilish davrlarini uch fazali bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun asosiy, boshqaruv sxemasini, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni ta'mirlash kerak. vosita quvvati fazasi va yonib ketgan yoki ko'taruvchi vosita elektr ishlashi, to'satdan yo'lda uzilish uchun dvigatelni elektr simidan ko'tarishi kerak, faqat elektr uzatish sxemasini o'zlashtirish va boshqarish uchun, keyin ishga tushirish va to'xtatish tugmachasini bosing, tahlil va nazoratni tekshiring. elektr zanjirining ish holati, ta'mirlash yoki almashtirish uchun elektr jihozlari yoki liniyalarida muammo bo'lishi, asosiy va nazorat qilish sxemasini muammosiz tasdiqlaganda, sinovni qayta o'rnatish; (3) ko'taruvchi vosita quvvatining nominal kuchlanishidan ko'ra.wn 10% dan ortiq, dvigatelni ishga tushirish momenti juda kichik, yuk ko'taruvchi yuk ko'taradi va ishlamaydi, dvigatelning kirish kuchlanishini multimetr yoki voltmetr bilan o'lchanganligini tekshiring, chunki kuchlanish juda past, haqiqatan ham Dvigatel ishga tusha olmasa, elektr ko'targichni ishlatishdan oldin tizim kuchlanishi normal holatga qaytishi kerak. Ba'zida gurd motorining kuchlanishi normal bo'ladi va guruch ishlamayapti, bu boshqa sabablarga ko'ra e'tiborga olinishi kerak, masalan: Dvigatel yonib ketgan, ta'mirlashda dvigatelni almashtirish kerak;Calabash uzoq vaqt ishlatilmaydi, yomon texnik xizmat ko'rsatish va boshqa sabablarga ko'ra tormoz g'ildiragi va oxirgi qopqog'i zanglab ketgan, tormoz g'ildiragi ochilmagan, Dvigatel faqat "g'o'ng'irlash" ovozini chiqardi, aylana olmayapti, kalabash ishlamaydi. Bu vaqtda tormoz g'ildiragini olib tashlash, korroziyaga uchragan sirtni tozalash va keyin qayta sinovdan o'tkazish kerak; Agar dvigatel yomon supurilgan bo'lsa, u ishlaydi. aylanmaslik.Agar bu holat aniqlansa, uni to'xtatish kerak, ko'targichning normal ishlashini ta'minlash uchun dvigatelni kapital ta'mirlash yoki almashtirish kerak.Bundan tashqari, ishlab chiqarishda elektr ko'targichning ortiqcha yuklanishidan foydalanish qat'iyan man etiladi.Tovarlar haddan tashqari yuklangan bo'lsa, yuk ko'targich yukni harakatga keltirmaydi, vosita faqat "xum" ovozini chiqaradi va ishlamaydi.Jiddiy bo'lsa, vosita yonib ketadi va hatto baxtsiz hodisaga olib keladi.

2. Elektr ko'targich ishlayotganida g'ayritabiiy tovush paydo bo'ladi

Elektr ko'targich juda ko'p muammolarga duch keladi, masalan, elektr jihozlarini, dvigatelni va reduktorni va boshqalarni boshqarishda nosozliklar paydo bo'ladi, ko'pincha g'ayritabiiy shovqin, joylashuv va balandlik shovqini bilan birga keladi va buning sababi bilan farq qilmaydi. turli xil texnik xizmat ko'rsatishdagi muammo, ko'proq ko'rishni tinglashni xohlaydi, foydalanishi mumkin yoki shovqinning nosozlik xususiyatlariga ko'ra, tovush holatini aniqlash, izlash va ta'mirlash.

(1) Boshqaruv pallasida g'ayritabiiy shovqin paydo bo'ladi va "xum" shovqin qiladi.Odatda kontaktorning ishlamay qolishi (masalan, o'zgaruvchan tok kontaktorining noto'g'ri aloqasi, kuchlanish darajasining mos kelmasligi, magnit yadro tiqilib qolgan va hokazo) tufayli yuzaga keladi.Nosozlik kontaktorini nazorat qilish va nazorat qilish mumkin bo'lmasa, almashtirish kerak.

G'ayritabiiy shovqin, (2) vosita, darhol to'xtashi kerak, dvigatelning bir fazali ishlashini yoki podshipnikning shikastlanganligini, ulash o'qi to'g'ri emasligini va kamerani "supurish" ni tekshiring, bular mashinada g'ayritabiiy shovqin, shovqin paydo bo'lishiga olib keladi. nosozlikning joylashuvi har xil, baland va past va har xil tovush chiqarmaydi, bir fazali ishlaydi, vosita muntazam kuchli va kuchsiz “jiringlash” tovushidan kelib chiqadi. Podshipnik shikastlanganda, u podshipnikning yonida bo‘ladi va “jiringlash” bilan birga keladi. ” “stomp – stomp” tovushi;Muftaning mili noto'g'ri bo'lsa yoki dvigatel biroz supurilsa, butun dvigatel juda baland ovoz chiqaradi, bu har doim ham o'tkir va qattiq ovoz bilan birga bo'lmaydi. Muxtasar qilib aytganda, turli xil shovqinlarga ko'ra, nosozlikni aniqlang, elementga texnik xizmat ko'rsating, dvigatelning normal ishlashini tiklang, vosita nosozliklari bartaraf etilmasa, ko'targichdan foydalanishni taqiqlang.

(3) tishli reduktorning g'ayritabiiy shovqini, reduktorning ishlamay qolishi (masalan, reduktor yoki moylash moyining yo'qligi, tishli, rulmanning shikastlanishi yoki shikastlanishi va boshqalar), keyin tekshirishni to'xtatish kerak, avval reduktorni yoki rulmanni aniqlang. ishlatishdan oldin, agar soqol yog'i, moy ishlatilayotganda muntazam ravishda o'zgarib tursa, masalan, moylashning yo'qligi, talabga ko'ra reduktor nafaqat yuqori "jiringlash" tovushini, tishli va rulmanning haddan tashqari aşınmasını yoki shikastlanishini keltirib chiqarmaydi. Ba'zi odamlar reduktor vaqtincha ishlamaydi deb o'ylashadi. soqol yog'ini qo'shing yoki tasodifan qo'shing, hali ham ishlashi mumkin, jiddiy muvaffaqiyatsizlikka uchramaydi, bunday fikr noto'g'ri.Bizning kompaniyamiz elektr ko'targichni o'rnatdi, chunki ishchilar moylash moyi qutisini kamaytirishni unutib qo'yishdi, faqat sinov kuni, reduktor juda baland ovoz chiqariladi, reduktor qutisini oching, tishli haddan tashqari eskirish va parchalanish tufayli.nosozlik, reduktor tishli haddan tashqari eskirgan yoki shikastlanganmi yoki reduktor podshipniklari buzilganmi, darhol qismlarga ajratish, kapital ta'mirlash yoki almashtirish, nosozlikni bartaraf etish va shovqinni kamaytirish kerak.

3. Tormozlashda to'xtash vaqtining toymasin masofasi belgilangan talablardan oshib ketadi

Elektr ko'targich uzoq vaqt davomida xizmat ko'rsatmaydi, kimdir noto'g'ri tormozni sozlash gaykasini sozlaydi yoki tormoz halqasining aşınması juda katta, shuning uchun tormoz kamonining bosimi pasayadi, tormoz kuchi kamayadi, o'chirish, tormozlash ishonchli emas, toymasin masofa belgilangan talablardan oshib ketadi, bu holat ko'taruvchining spetsifikatsiyasi talablariga muvofiq ekan, tormoz gaykasini sozlash mumkin.Ammo biz ishga e'tibor berishimiz, og'ir narsalarni ko'tarishimiz, tormozni sozlash, tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni taqiqlashimiz kerak. Ba'zan, tormoz gaykasini sozlang, belgilangan talablardan oshib ketadigan masofaga tushishni to'xtating, hali ham bunday vaziyatga duch keling, boshqa sabablarni ko'rib chiqing, birinchi navbatda tormoz halqasini oching, tormoz yuzasini moy bilan ifloslanganligini tekshiring, masalan, moy bilan, ishqalanishni kamaytiring. koeffitsienti, sirpanishda tormozni amalga oshirishi mumkin, belgilangan talablardan oshib ketadigan masofa, tormoz gaykasini sozlash juda ko'p ishlatilmaydi va faqat tormozni yaxshilab tozalang.ace (tozalash uchun benzin ishlatish oson), tormoz sirtining ishqalanish koeffitsientini tiklash; Ikkinchidan, tormoz halqasining bo'shashishi yoki shikastlanishi kabi, tormoz halqasi samarali tormozlashni ta'minlay olmaydi, faqat tormoz halqasini almashtiring; Ba'zida tormoz halqasi shikastlanmaganligini toping. , faqat yomon kontaktli amortizatsiya halqasi va orqa so'nggi qopqoq konusi, tormoz, tormoz yuzasi kontakti, kamroq tormozlash kuchi juda kichik, belgilangan talablardan oshib ketishi, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash, tormoz kuchini oshirish uchun, aniqlash kerak. yomon kontaktning holati, silliqlash, tormozlashda aloqa maydonini oshirish, silliqlashda muvaffaqiyatsizlik, aksessuarlarni almashtirish kerak; ko'taruvchi vositaning muftasi silliq harakatlanmaydi yoki yopishmaydi.To'xtatilgandan so'ng, tormoz halqasi va orqa so'nggi qopqoqning konusi o'rtasidagi aloqa yomon yoki aloqa qila olmaydi, shuning uchun ko'targichning tormoz ta'siri yaxshi yoki yomon.Bunday hollarda, muftani ta'mirlash yoki almashtirish kerak.Bundan tashqari, charchoqni ishlab chiqarish uchun uzoq vaqt davomida tormoz bosimi bahor, shuning uchun bahor kuchi kichik bo'lib qoladi, to'xtaydi, tormoz mustahkam emas, siz bahorni almashtirishingiz kerak, qayta sozlashingiz kerak. tormozlash kuchi.

4, vosita haroratining ko'tarilishi juda yuqori

Avvalo, biz ko'targichning haddan tashqari yuklanganligini tekshirishimiz kerak.Haddan tashqari yuk dvigatelning isishiga olib keladi.Uzoq muddatli haddan tashqari yuklanish dvigatelni yoqib yuboradi.Agar vosita haddan tashqari yuklanmagan bo'lsa va hali ham qizib ketsa, dvigatel podshipnikining shikastlanganligini tekshiring;Shuningdek, dvigatelning belgilangan ish tizimiga muvofiq ishlayotganligini tekshirish kerak. dvigatelning isishi sabablari.Foydalanilganda, u motorning ish tizimiga qat'iy muvofiq bo'lishi kerak.Dvigatel ishlayotganda, tormoz bo'shlig'i juda kichik, to'liq o'chirilmaydi, natijada juda ko'p ishqalanish, ishqalanish bilan isitish bir vaqtning o'zida tengdir. qo'shimcha yukni oshirish, shuning uchun vosita tezligi kamayadi, oqim katta bo'ladi va issiqlik, bu vaqtda ishlashni to'xtatishi kerak, tormoz bo'shlig'ini qayta sozlang.

5. Agar og'irlik havoga ko'tarilsa, uni to'xtatgandan keyin yana ishga tushirish mumkin emas

Buning sabablarini tahlil qilish uchun, avvalo, tizim kuchlanishining juda past yoki o'zgaruvchanligi juda katta ekanligini tekshiring, bu holda ishga tushirishdan oldin kuchlanish normal holatga qaytishini kuting; Boshqa tomondan, biz etishmasligiga e'tibor berishimiz kerak. o'chirilgandan keyin ishga tushirib bo'lmaydigan uch fazali dvigatelning ishlashidagi fazaning.Bu vaqtda biz quvvat fazasining sonini tekshirishimiz kerak.

6, to'xtab bo'lmaydi yoki chegara holatiga hali ham to'xtamaydi

Bunday holat odatda kontaktorning kontaktli payvandlashidir.To'xtash tugmasi bosilganda, kontaktorning kontaktini ajratib bo'lmaydi, vosita odatdagidek ishlashi mumkin va ko'targich to'xtamaydi.Cheklangan holatga, agar cheklovchi ishlamay qolsa, ko'taruvchi to'xtamaydi. Bunday holda, guruch to'xtashga majbur bo'lishi uchun darhol quvvatni uzib qo'ying.To'xtagandan so'ng kontaktorni yoki cheklovchini kapital ta'mirlang.Agar u qattiq shikastlangan bo'lsa va uni ta'mirlash mumkin bo'lmasa, uni almashtirish kerak.

7. Reduktordan moy oqadi

Reduktordan yog 'oqishining ikkita sababi bor:

(1) reduktor qutisi tanasi va quti qopqog'i o'rtasida, muhrlash halqasi moslamasi yomon yoki shikastlangan, muhrlash halqasini ta'mirlash yoki almashtirish uchun olib tashlanishi kerak;

(2) Reduktorning ulash vinti tortilmagan.Mashinani to'xtatgandan so'ng, vintni mahkamlash kerak.

8. Dvigatelni supurish sabablari quyidagilardir:

Dvigatel milining rulmanli halqasining aşınması jiddiy, rotor yadrosining siljishi yoki boshqa sabablarga ko'ra stator yadrosining siljishi, natijada vosita konusining rotori va stator bo'shlig'i juda kichik bo'lib, supurish sodir bo'ladi. taqiqlangan.Supurish sodir bo'lganda, qo'llab-quvvatlovchi halqani almashtirish uchun olib tashlash kerak va stator rotori konusining orasidagi bo'shliq uni bir xil qilish uchun sozlanishi yoki ta'mirlash uchun ta'mirlash ustaxonasiga yuborilishi kerak. Umumiy nosozliklarni tahlil qilish va elektr ko'targichni davolash orqali, Shunday qilib, ko'taruvchiga texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar nosozliklar bilan shug'ullanishi, tekshirishni qaerdan boshlash kerakligini bilish, texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini oshirish, qo'shimcha ravishda operator uchun saytdagi muammolarni hal qilish usulini taqdim etishi uchun.